„Caput Nili quaerere“
Vision
Lange bevor Asphalt und Rad die Orte unseres Planeten so effizient verband, zogen schon Wind und Wasser ihre Bahnen um unsere Erde. Um sie zu nutzen, bezwang der Mensch diese Urkräfte mit ungeheurem Aufwand und oft unter grosser Gefahr.
Die Vision den alten Kontinent auf seiner Wasserader zu bereisen, entstand, als ich dem Indischen Ozean lauschte. Ich sah, wie die Fischer auf das Meer hinaus fuhren. Ich dachte an die arabischen Daus an der Küste mit ihren Lateinersegeln.
Es war der Beginn eines Projekts…
„Ich bin nur ein Typ der den Traum hatte ein Boot zu bauen, um es auf eine unmögliche Reise zu schicken.“
Mein Name ist Sandro Marco Perotto. Vor einiger Zeit warf jemand einen Blick in meine Werkstatt und fragte, ob ich Bootsbauer wäre. Ich stutzte, nun ja, das bin ich wohl auch.
Aber angefangen hat alles ganz anders…
Endra
,Ich stand unter einem Mangobaum und zeichnete die Linien eines Bootes in die Erde, 2,5 Meter breit 7 lang und stellte mir vor, damit in den indischen Ozean hinaus zu fahren.‘
Der Wind greift an 22m2 Fläche Gross- und Vorsegel, die durch die zweckmässige Takelage leicht einhändig zu bedienen ist.
Der Einsatz des Bootes sind Küsten- und Binnenfahrten. Durch seine flache Konstruktion besitzt es geringen Tiefgang, was auch Fahrten in seichteren Gewässer wie Flussläufe ermöglicht.
Endra wurde mit Hinblick auf ihre Reise und Aufgabe entworfen und ausgestattet.
Angelehnt an einem klassischen Design, ist sie eine Eigenkonstruktion…
“Betrachten wie die Küste vorbeizieht, ist wie das Grübeln über ein Rätsel. Sie liegt vor einem – mal lächelnd, mal finster, einladend, prächtig, armselig, unscheinbar oder wild – und stets schweigend, mit einem flüsternden Hauch: ‚Komm und ergründe es‘“
Safari
Die Durchquerung des alten Kontinents Afrika über Wasserwege hätte irgendwo am Malawisee beginnen können, weiter auf dem Kivusee zum Eduardsee, dann zum Albertsee wo der Nil seinen langen Weg gegen Norden beginnt. Das wäre eine Strecke von über 8000 Kilometer.
Eine Route wurde ausgelegt — Sie sollte im Canal de Mozambique beginnen, auf einer entlegnen Insel.
Winter 2030
4. Etappe Ägypten – Mittelmeer
Die Besonderheiten des Nils liessen an seinen Ufern eine der frühesten Hochkulturen entstehen. Auch heute hat er für die Ägypter entscheidende wirtschaftliche Bedeutung.
Von Aswan führt der Nil durch die Wüste als Quelle der alten Ägypter nach Luxor in das Tal der Könige nach Gizeh zu den Pyramiden bei Kairo und mündet als Nildelta im Mittelmeer, wo einst der grosse Leuchtturm stand.
Route
Aswan, Ägypten — Luxor — Kairo — Alexandia
Dauer Expedition — 1 Monat
Distanz — ca. 1200km
Reisezeit — ca. 2 Wochen
Ziel
Das Mittelmeer
Fokus
Publikation eines Reiseberichts — Die Reise in die Vergangenheit ist gleichzeitig der Abschluss der eigenen Geschichte die ich literarisch verarbeiten möchte und in Film und Schrift veröffentliche.
Winter 2029
3. Etappe Südsudan – Ägypten
Caput Nili quaerere war in der Römerzeit ein Sprichwort für „etwas Sinnloses unternehmen“. Die Suche nach den Quellen des Nils war eine schwierige geographische Unternehmung.
Der Weisse Nil führt in Südsudan durch Juba und den undurchdringlichen Sudd, weiter durch immer kargere Länder. In Karthum vereinigte er sich mit dem Blauen Nil aus Äthiopien und bildet die Ader vergangener Königreiche von Meroe bis Aswan dem grossen Staudamm.
Route
Nimule, Südsudan — Juba — Kosti — Khartum, Sudan — Meroe — Abu Simbel, Ägypten — Aswan
Dauer Expedition — 2 Monat
Distanz — ca. 3000km
Reisezeit — 2-3 Wochen
Ziel
Endra erreicht den Staudamm von Aswan
Fokus
Reportage — Das Leben entlang dieser Strecke hat wenig mit dem unserer zu tun. Die Natur und politische Konflikte machen es zum Überlebenskampf. Die sicherlich herausforderste Etappe soll die Herausforderung des Lebens hier beleuchten.
Sommer 2028
2. Etappe Tansania – Südsudan
Der Ostafrikanische Graben liess die höchsten Berge und die tiefsten Seen Afrikas entstehen. Endra muss auf den Lastwagen.
Von der Ostküste Afrikas ins Innere des Kontinents vorbei am Kilimanjaro, durch die Serengeti zum Lake Viktoria im Hochland. Bis an die Grenze Südsudans, Nimule, am Nil.
Route
Tanga, Tansania — Arusha — Ngorongoro — Serengeti — Viktoriasee, Uganda — Nimule, Südsudan
Dauer Expedition — 1 Monat
Distanz — ca. 1500km (per Lastwagen)
Reisezeit — 1 Woche
Ziel — Endra in Nimule in den Nil einwassern.
Fokus
African Wildlife — Die fazinierende Natur Afikas. Was viele mit Afika verbinden: Wilde Tiere und Savanne. Bild- und Videodokumentation über eine ursprüngliche Landschaft und Ihre Bewohner.
Juni – Juli 2027
1. Etappe Komoren – Tansania
12°10‘ Süd, 44°23‘Ost. Der Hafen von Mutsamudu, Anjouan. Hier trifft der Kontainer mit Endra ein. Von hier soll die Reise starten.
Vom Archipel der Komoren über die Strasse von Mozambik an die Küste von Mozambik. Der Küste entlang bis Sansibar und nach Tanga.
Route
Mutsamudu I Anjouan, Komoren — Küste Mozambik – Daressalam I Tansania — Sansibar — Tanga I Tansania
Dauer Expedition — 1 Monat
Distanz — 600Seemeilen
Reisezeit — 2 Wochen
Ziel
Endra im Jachthafen von Tanga einlagern.
Fokus
Atelier Ndzuzuri — Förderung des 2019 gegründeten Berufsbildungsprojekt für Schreiner. Die Werkzeuge und Maschinen die für den Bau von Endra dienten, sollen dem Ausbildungzentrum für Technische Berufe zur Verfügung gestellt werden.
,gerade genug um den nächsten Schritt zu nehmen, das reicht aus‘
Support
Die Finanzierung dieses Projekts erfolgt über verschiedene Kanäle über die 4Jahre, durch Sponsoring, Crowdfunding, Partnerschaften und Medienrechte.
Gesamtkosten für die Expedition
| Transport | 25‘000 CHF |
| Administration | 15‘000 CHF |
| Ausrüstung | 10‘000 CHF |
| Reisekosten | 20‘000 CHF |
| Dokumentation | 30‘000 CHF |
| Sonstige | 10‘000 CHF |
| Gesamtkosten | 120‘000 CHF |
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„Die Reise mit der Endra ist mehr als eine Expedition – sie verbindet Handwerk, Abenteuer, Gesellschaft und Hoffnung.“
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